Lane-E. Pas si tu le peux encore, mais si tu le veux encore.

Une journée d'Enduro a naturellement une fin : à un moment donné, les jambes sont vidées et la dernière descente est laissée de côté. Le Lane-E repousse ce moment. Ce n'est pas un vélo différent du Lane, c'est plus de celui-ci : la même conception pour un terrain escarpé et accidenté, mais avec un moteur qui t'emmène là où ça en vaut la peine. Nous le construisons avec 160 mm de débattement et une géométrie qui reste stable même à haute vitesse. Ce que tu en fais, c'est ton affaire. La plupart font la même descente simplement trois fois au lieu d'une seule, et c'est une raison assez bonne pour un E-Bike.